8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记

  8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名

  即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报

  【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名

  2024年，国内动力电池企业投资扩产收缩、产能利用率持续走低。作为命运共同体的锂电设备行业自然也进入了深度调整周期。从多家机构的预测来看，均对未来的锂电设备市场规模增长持谨慎态度。例如，Interac

  宁德时代，这家曾经稳坐动力电池领域头把交椅的企业，近期却在市场中展现出了一种不同寻常的急躁。12月18日，宁德时代在厦门发布新一代换电解决方案，宣布携手百家企业合作伙伴，组成“巧克力联盟”，开启换电新生态

  随着技术的慢慢的提升和应用场景的不断拓宽，电池厂商对高压实正极材料的需求日益强烈。无论是储能系统还是动力电池，高压实技术都成为了材料应用的重要门槛。高压实不仅意味着材料性能的显著提升，更是实现能源高效、稳定、存储的关键

  算力说： 算力智库《2023新能源动力电池行业发展报告》（下称报告）将从全球角度扫描新能源动力电池核心和潜力玩家，挖掘企业战略布局，分析研发技术路径，结合全球能源革命的主旋律和地缘因素，透视新能源动力电池未来的新兴趋势和发展趋势，勾勒出全球能源产业布局的全景式地图

  《港湾商业观察》黄懿 2023年12月8日，幂源科技控股有限公司（下称“幂源科技”）正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，汇丰和中金公司担任联席保荐人。华霆（合肥）动力技术有限公司、幂能（合肥）动力技术有限公司、幂源（合肥）动力技术有限公司为其国内运营主体

  撰文｜大蔚编辑｜凯旋近日，锂产业链上多家企业发布了半年报。从数据上来看，原先的赚钱大户锂矿石企业风光不再，部分有突出贡献的公司业绩下滑明显，盈利的企业和2022年同期相比，净利润也减少了。而动力电池企业则业绩平稳向上，经历锂原料价格的暴跌和回暖，锂产业链的利润分布逐渐趋于平衡

  《港湾商业观察》施子夫 李镭 2022年1月12日，山东天岳先进科技股份有限公司（以下简称天岳先进，688234.SH）在科创板挂牌上市。作为一家专注于碳化硅单晶衬底材料研发、生产和销售的企业，天岳先进交出了上市后首份业绩答卷显得颇为不佳

  文｜王婷妍在业绩疲乏之下，随着万华化学在建项目的增多，其债务负担明显加重。“电池材料我们是2018年选择进入的，目前已被万华确定为第二增长曲线的一部分，现在正全力发展这个产业。”万华化学集团股份有限公司（下称“万华化学”）旗下万华化学集团电池材料科技有限公司副董事长孙家宽表示

  来源 ｜ 深蓝财经撰文 ｜ 郑婷最近，“广东民企一哥”换人了，结果出人意料，不是华为，也不是腾讯，而是一家名叫“正威”的公司。“正威集团是做什么的？”“老板王文银又是干什么的？”……一时间，种种疑问浮现，就像正威集团在十年前空降世界500强时，时任深圳市市长的反应

  这场足以载入世界金融史册的事件渐趋明朗，镍价疯涨中国青山集团身陷国际资本的“蛛网”，国储和五矿集团出手上演精彩反杀。文丨张津京BT财经原创文章3月8日，LME镍价妖上天之后发生的事情并不如很多人所料，却精彩异常

  1、锂电制造商中创新航据称将申请香港IPO3月9日，据知情人士，中国锂离子电池制造商中创新航科技股份有限公司计划最早本周向香港交易所提交上市申请。拟议的首次公开募股（IPO）可能筹集高达15亿美元，有望成为今年迄今香港最大规模的IPO

  现在提到国产新能源，相信大部分人最先想到的，会是比亚迪。刀片电池的大量装车应用，旗舰轿车－汉的持续走红，发布后就供不应求的超级混动DM－i等等，都给比亚迪这个主打新能源的国产品牌，带来了大量的关注与认可

  新年的第一天，造车新势力都如期晒出了各自最新交付成绩及全年交付总量。从已公布的数据分析来看，整体表现都还不错，其中小鹏汽车交付量最高，达到了16000辆，继续领跑新势力销量排行榜。另外，理想、蔚来、哪吒也都超过了万辆，整体排名与上月保持一致

  2022年新年第一天，小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑等6家造车新势力都晒出了各自最新交付成绩及全年交付总量。从已公布的数据分析来看，整体表现都还不错，其中小鹏汽车交付量最高，达到了16000辆，继续领跑新势力销量排行榜

  全球电动化发展正在向大功率快充时代“疾驰”。自保时捷Taycan首次将800V电压平台带入量产电动车型后，2021年，国内外车企掀起一轮800V电压平台车型发布潮，以图抢占大功率快充新高地。国际上看，

  12月4日晚，孚能科技800VTC超充超压技术在2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典低调亮相，该技术获奖后瞬间成为行业关注焦点。铃轩奖作为车企提供技术为先的供应链考量和国内权威的汽车零部件产业评价机构，孚能科技能获得此次荣誉，也证明800VTC超充超压技术获得了主流车企和行业资深专家的认可

  美东时间11月9日周二盘后，蔚来汽车（NIO）发布2021年截止9月30日的第三季度财务报表。财报显示，蔚来第三季度收入98．05亿元，同比增长 116．6％，环比增长 16．1％；净亏损为8．35亿元，与去年同期相比收窄20．2％，环比亏损扩大42．3％

  10月28日晚间，华域汽车发布2021年三季度财报。财报显示，前三季度华域汽车营收总额达到1003．34亿元，较去年同期增长9．39％，归属于上市公司股东的净利润达47．02亿元，同比增长51．56％

  出品公司研究室新能源组文曲奇9月,国内新能源车销量再度刷新历史,单月销量达35．7万辆,同比增长150%,市场渗透率更是达到17．3%。同时,造车新势力中,蔚来、小鹏单月交付量双双破万,从0到万,对国内造车新势力来说,9月是值得庆贺的月份

  “新能源汽车会取代传统燃油车”这个梗，似乎在坊间已经流传多年，在几年前这听起来多少有些疯狂，但时过境迁，再来看看如今的汽车市场，似乎这一天真的不再遥远。特别是看完刚刚公布的9月国内汽车销量榜后，我更是对新能源汽车的未来充满了乐观

  10月12日，比亚迪官方宣布，9月新能源乘用车销量达70022辆，再创新高，四个月蝉联销冠。其中，DM车型销量33176辆，EV车型销量36306辆。另据乘联会多个方面数据显示，9月新能源乘用车批发销量达到35．5万辆，环比增长14．7％，同比增长184．4％

  9月7日消息,近日日经发布了2020年世界市场“主要商品与服务份额调查”。调查的最终结果显示,在动力电池行业,宁德时代以24．8%的份额连续4年位居榜首,LG化学、松下、比亚迪、三星分别以22．6%、18．2%、7．3%、5．8%的份额紧随其后

  中报点评1事件公司发布半年报,2020H1营业收入18．88亿元,同比下滑13．3%,归母净利润1．97亿元,同比下滑25．44%,综合毛利率30．6%,同比增长3．7 pct,期间费用率17．4%,同比增加4．3 pct

  撰文丨黄依婷编辑丨马诗晴时光倒回10年前，如果有人要问：下一个风口在哪里？答案一定有锂电行业。在这10年内，动力电池几乎从零开始，直至发展至逾700亿市场规模。宁德时代、比亚迪、国轩高科声名鹊起，在2018年胡润百富榜名单上，锂电行业曾毓群、王传福等9位传奇人物上榜

  11月7日，华泰证券研究团队发布研究报告，预计亿纬锂能2019-2021年EPS（每股盈余）分别为1.62元，2.11元，2.68元，此外该团队采用分部估值法测算2019年亿纬锂能合理市值区间为515-547亿，而目前亿纬锂能的市值为387.8亿元，从估值来看，还有较大增长空间

  据OFweek锂电网获悉，有外国媒体报道称印尼最终决定加快对镍矿石出口的禁令。印尼能源矿业资源部发言人称，印尼将在今年12月底开始暂停镍矿石出口。印尼矿业部长称，针对矿石出口限制的新规定已经签署。市场对印尼对推出矿产出口禁令的担忧早已对镍市产生了影响，镍价今年迄今为止已上涨了50%

  群雄并起的上半场战事已接近尾声，充电桩江湖或将迈入大型房企、车企和能源企业合纵连横的寡头时代。文／师雨菲编辑 ／粟灵于德翔坐在充电桩之王的宝座上。他所执掌的特来电新能源有限公司（下称“特来电”）力压国家电网、星星充电等各路玩家，夺下充电桩行业近半壁江山

  当前工业级碳酸锂价格再度下探，电池级碳酸锂价格被动承压，预计仍有一定下降带来的压力。钴价则由于下游多处淡季以及囤货意愿较低持续低迷。

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